Databáza áut od Autorady.sk – rady a správy pre vodičov← Späť na Autorady.sk
Autorady.skDatabáza áut

Suzuki Vitara 2022: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 060 pravidelných technických kontrol áut Suzuki Vitara prvýkrát registrovaných v roku 2022.

56 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 0,8 % áut Suzuki Vitara z roku 2022, pri rovnako starých autách je to 1,7 %.
0,8 %
malo na STK vážnu chybu
41 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 58 tis. km
−56 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2022

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Suzuki Vitara z roku 2022 najčastejšie neprešla STK.

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,28 % kontrol
0,28 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %
Pneumatiky – nesprávna montáž (napr. smer otáčania, ventilček pri dvojmontáži)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,09 % kontrol
0,09 %
Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,09 % kontrol
0,09 %
Smerovky – nesvieti niektorá smerovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,09 % kontrol
0,09 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,0 % kontrol
1,0 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Ostrekovače – zadný nefunguje alebo chýba
pri 0,2 % kontrol
0,2 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 0,2 % kontrol
0,2 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Lekárnička – chýba, nesprávny druh alebo neúplný obsah
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Pneumatiky – nesprávna montáž (napr. smer otáčania, ventilček pri dvojmontáži)
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Vitara 20181,4 %priemer 2,8 %
Vitara 20191,1 %priemer 2,3 %
Vitara 20201,0 %priemer 2,2 %
Vitara 20210,9 %priemer 2,0 %
Vitara 20220,8 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Suzuki Vitara

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika