Suzuki Wagon 2005: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 351 pravidelných technických kontrol áut Suzuki Wagon prvýkrát registrovaných v roku 2005.

20 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 7,1 % áut Suzuki Wagon z roku 2005, pri rovnako starých autách je to 8,8 %.

Suzuki Wagon 2005 v skratke

Ročník 2005 je nadpriemerne spoľahlivý – o 20 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
Najčastejšie neprejde STK pre: palivové potrubie – netesné, poškodené alebo skorodované.
Polovica áut má najazdené menej ako 143 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

7,1 %

malo na STK vážnu chybu

143 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 236 tis. km

−20 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2005

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Suzuki Wagon z roku 2005 najčastejšie neprešla STK.

Palivové potrubie – netesné, poškodené alebo skorodované
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,14 % kontrol

1,14 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,85 % kontrol

0,85 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,85 % kontrol

0,85 %

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,85 % kontrol

0,85 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,85 % kontrol

0,85 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 10,5 % kontrol

10,5 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 9,4 % kontrol

9,4 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 7,4 % kontrol

7,4 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 7,1 % kontrol

7,1 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 5,1 % kontrol

5,1 %

Brzdy – uvoľnená časť uchytenia brzdového potrubia, bez rizika poškodenia
pri 4,3 % kontrol

4,3 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 4,0 % kontrol

4,0 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 3,4 % kontrol

3,4 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Wagon 200112,3 %priemer 8,7 %

Wagon 20027,6 %priemer 8,7 %

Wagon 200312,1 %priemer 8,7 %

Wagon 20048,7 %priemer 8,8 %

Wagon 20057,1 %priemer 8,8 %

← Všetky ročníky a motory Suzuki Wagon

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika