Autorady.skDatabáza áut

Toyota Aygo 2009: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 393 pravidelných technických kontrol áut Toyota Aygo prvýkrát registrovaných v roku 2009.

12 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 8,4 % áut Toyota Aygo z roku 2009, pri rovnako starých autách je to 7,5 %.

Toyota Aygo 2009 v skratke

  • Ročník 2009 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 141 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2011.
8,4 %
malo na STK vážnu chybu
141 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 212 tis. km
+12 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2009

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Toyota Aygo z roku 2009 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,78 % kontrol
1,78 %
Výfuk – zjavne netesný
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,53 % kontrol
1,53 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,53 % kontrol
1,53 %
Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,27 % kontrol
1,27 %
Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,02 % kontrol
1,02 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 19,1 % kontrol
19,1 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 5,3 % kontrol
5,3 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 5,1 % kontrol
5,1 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 3,3 % kontrol
3,3 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,0 % kontrol
3,0 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 2,8 % kontrol
2,8 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 2,5 % kontrol
2,5 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 2,3 % kontrol
2,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Aygo 20059,8 %priemer 8,8 %
Aygo 20069,3 %priemer 8,5 %
Aygo 20078,7 %priemer 8,2 %
Aygo 20088,2 %priemer 7,8 %
Aygo 20098,4 %priemer 7,5 %
Aygo 201010,2 %priemer 6,8 %
Aygo 20114,4 %priemer 5,9 %
Aygo 20125,4 %priemer 5,6 %
Aygo 20135,9 %priemer 5,1 %

← Všetky ročníky a motory Toyota Aygo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika