Toyota Yaris 2000: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 2 338 pravidelných technických kontrol áut Toyota Yaris prvýkrát registrovaných v roku 2000.

≈

Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 9,5 % áut Toyota Yaris z roku 2000, pri rovnako starých autách je to 9,3 %.

Toyota Yaris 2000 v skratke

Ročník 2000 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: karoséria – korózia narúša pevnosť.
Polovica áut má najazdené menej ako 178 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

9,5 %

malo na STK vážnu chybu

178 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 225 tis. km

+2 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2000

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Toyota Yaris z roku 2000 najčastejšie neprešla STK.

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,27 % kontrol

2,27 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,92 % kontrol

1,92 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,92 % kontrol

1,92 %

Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,41 % kontrol

1,41 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,81 % kontrol

0,81 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 26,6 % kontrol

26,6 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 11,1 % kontrol

11,1 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 9,4 % kontrol

9,4 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 8,0 % kontrol

8,0 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 7,8 % kontrol

7,8 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 6,6 % kontrol

6,6 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 6,0 % kontrol

6,0 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 5,9 % kontrol

5,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Yaris 199910,0 %priemer 9,1 %

Yaris 20009,5 %priemer 9,3 %

Yaris 20017,8 %priemer 8,7 %

Yaris 20027,6 %priemer 8,7 %

Yaris 20037,8 %priemer 8,7 %

Yaris 20046,7 %priemer 8,8 %

← Všetky ročníky a motory Toyota Yaris

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika