Volkswagen Bora 1999: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 342 pravidelných technických kontrol áut Volkswagen Bora prvýkrát registrovaných v roku 1999.

4 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 9,5 % áut Volkswagen Bora z roku 1999, pri rovnako starých autách je to 9,1 %.

Volkswagen Bora 1999 v skratke

Ročník 1999 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti.
Polovica áut má najazdené menej ako 274 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

9,5 %

malo na STK vážnu chybu

274 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 226 tis. km

+4 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 1999

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volkswagen Bora z roku 1999 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,71 % kontrol

1,71 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,56 % kontrol

1,56 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,27 % kontrol

1,27 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,19 % kontrol

1,19 %

Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,04 % kontrol

1,04 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 22,4 % kontrol

22,4 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 15,3 % kontrol

15,3 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 11,3 % kontrol

11,3 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 10,2 % kontrol

10,2 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 9,2 % kontrol

9,2 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 8,4 % kontrol

8,4 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 7,7 % kontrol

7,7 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 6,0 % kontrol

6,0 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Bora 19999,5 %priemer 9,1 %

Bora 20009,1 %priemer 9,3 %

Bora 20019,4 %priemer 8,7 %

Bora 20028,0 %priemer 8,7 %

Bora 20037,4 %priemer 8,7 %

← Všetky ročníky a motory Volkswagen Bora

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika