Autorady.skDatabáza áut

Volvo XC70 2015: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 656 pravidelných technických kontrol áut Volvo XC70 prvýkrát registrovaných v roku 2015.

39 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,4 % áut Volvo XC70 z roku 2015, pri rovnako starých autách je to 4,0 %.

Volvo XC70 2015 v skratke

  • Ročník 2015 je nadpriemerne spoľahlivý – o 39 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 217 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
2,4 %
malo na STK vážnu chybu
217 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 177 tis. km
−39 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2015

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Volvo XC70 z roku 2015 najčastejšie neprešla STK.

Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,61 % kontrol
0,61 %
Výhľad – prekážka vo výhľade dopredu, do strán alebo do zrkadiel
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %
Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %
Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %
Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,1 % kontrol
4,1 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 2,9 % kontrol
2,9 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 2,4 % kontrol
2,4 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 1,7 % kontrol
1,7 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 0,8 % kontrol
0,8 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Lekárnička – chýba, nesprávny druh alebo neúplný obsah
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 0,3 % kontrol
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

XC70 20112,7 %priemer 5,9 %
XC70 20123,2 %priemer 5,6 %
XC70 20134,0 %priemer 5,1 %
XC70 20143,5 %priemer 4,6 %
XC70 20152,4 %priemer 4,0 %
XC70 20161,9 %priemer 3,5 %

← Všetky ročníky a motory Volvo XC70

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika