Autorady.skDatabáza áut

Audi A1 2012: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 356 pravidelných technických kontrol áut Audi A1 prvýkrát registrovaných v roku 2012.

≈
Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 5,6 % áut Audi A1 z roku 2012, pri rovnako starých autách je to 5,6 %.

Audi A1 2012 v skratke

  • Ročník 2012 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 151 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
5,6 %
malo na STK vážnu chybu
151 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 183 tis. km
−0 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2012

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Audi A1 z roku 2012 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,97 % kontrol
1,97 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,40 % kontrol
1,40 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,84 % kontrol
0,84 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,56 % kontrol
0,56 %
Svetlomety – zle uložená či chybná žiarovka, zlý svetelný obraz, oslňuje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,56 % kontrol
0,56 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 3,6 % kontrol
3,6 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,4 % kontrol
3,4 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 2,0 % kontrol · ako vážna chyba 2,0 %
2,0 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,0 % kontrol
2,0 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 1,4 % kontrol · ako vážna chyba 1,4 %
1,4 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 0,8 % kontrol
0,8 %
Riadenie – netesnosť prevodky riadenia
pri 0,8 % kontrol
0,8 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
pri 0,8 % kontrol · ako vážna chyba 0,8 %
0,8 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

A1 20115,8 %priemer 5,9 %
A1 20125,6 %priemer 5,6 %

← Všetky ročníky a motory Audi A1

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika