Autorady.skDatabáza áut

Audi Q2 2017: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 366 pravidelných technických kontrol áut Audi Q2 prvýkrát registrovaných v roku 2017.

29 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,2 % áut Audi Q2 z roku 2017, pri rovnako starých autách je to 3,1 %.

Audi Q2 2017 v skratke

  • Ročník 2017 je nadpriemerne spoľahlivý – o 29 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 98 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
2,2 %
malo na STK vážnu chybu
98 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 149 tis. km
−29 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2017

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Audi Q2 z roku 2017 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,55 % kontrol
0,55 %
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,55 % kontrol
0,55 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,55 % kontrol
0,55 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
0,27 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
0,27 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,2 % kontrol
2,2 %
Ostrekovače – zadný nefunguje alebo chýba
pri 1,4 % kontrol
1,4 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Klaksón – ovládanie nefunguje spoľahlivo
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Q2 20172,2 %priemer 3,1 %
Q2 20182,3 %priemer 2,8 %
Q2 20191,5 %priemer 2,3 %

← Všetky ročníky a motory Audi Q2

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika