Autorady.skDatabáza áut

Dacia Logan 2022: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 333 pravidelných technických kontrol áut Dacia Logan prvýkrát registrovaných v roku 2022.

94 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 3,3 % áut Dacia Logan z roku 2022, pri rovnako starých autách je to 1,7 %.

Dacia Logan 2022 v skratke

  • Ročník 2022 má o 94 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 70 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2020.
3,3 %
malo na STK vážnu chybu
70 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 58 tis. km
+94 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2022

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Dacia Logan z roku 2022 najčastejšie neprešla STK.

Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,60 % kontrol
0,60 %
Brzdy – rozdiel bŕzd na náprave nad 30 %, auto pri brzdení ťahá do strany
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,60 % kontrol
0,60 %
Sklo – neschválená, zle nalepená alebo poškodená fólia
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,60 % kontrol
0,60 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,60 % kontrol
0,60 %
Označenie vozidla – poškodené až nečitateľné
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol
0,30 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Brzdy – rozdiel bŕzd na náprave nad 30 %, auto pri brzdení ťahá do strany
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Sklo – neschválená, zle nalepená alebo poškodená fólia
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Označenie vozidla – poškodené až nečitateľné
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,3 % kontrol
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Logan 20188,0 %priemer 2,8 %
Logan 20194,8 %priemer 2,3 %
Logan 20202,9 %priemer 2,2 %
Logan 20212,3 %priemer 2,0 %
Logan 20223,3 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Dacia Logan

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika