Autorady.skDatabáza áut

Fiat Panda 2021: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 373 pravidelných technických kontrol áut Fiat Panda prvýkrát registrovaných v roku 2021.

119 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 4,3 % áut Fiat Panda z roku 2021, pri rovnako starých autách je to 2,0 %.

Fiat Panda 2021 v skratke

  • Ročník 2021 má o 119 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 35 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2020.
4,3 %
malo na STK vážnu chybu
35 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 94 tis. km
+119 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2021

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Fiat Panda z roku 2021 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,14 % kontrol
2,14 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,61 % kontrol
1,61 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú povolený limit
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,54 % kontrol
0,54 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,54 % kontrol
0,54 %
Pneumatiky – nedostatočná hĺbka dezénu v časti šírky behúňa
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,27 % kontrol
0,27 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
pri 2,1 % kontrol · ako vážna chyba 2,1 %
2,1 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 1,6 % kontrol · ako vážna chyba 1,6 %
1,6 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,3 % kontrol
1,3 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,8 % kontrol
0,8 %
Ostrekovače – zadný nefunguje alebo chýba
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú povolený limit
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,5 % kontrol
0,5 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Panda 20175,3 %priemer 3,1 %
Panda 20182,3 %priemer 2,8 %
Panda 20197,4 %priemer 2,3 %
Panda 20203,9 %priemer 2,2 %
Panda 20214,3 %priemer 2,0 %

← Všetky ročníky a motory Fiat Panda

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika