Ford Kuga 2009: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 2 407 pravidelných technických kontrol áut Ford Kuga prvýkrát registrovaných v roku 2009.

69 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 12,6 % áut Ford Kuga z roku 2009, pri rovnako starých autách je to 7,5 %.

Ford Kuga 2009 v skratke

Ročník 2009 má o 69 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 218 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2010, 2011, 2012.

12,6 %

malo na STK vážnu chybu

218 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 212 tis. km

+69 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2009

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Ford Kuga z roku 2009 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 7,44 % kontrol

7,44 %

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 4,45 % kontrol

4,45 %

Emisie – dymivosť nad zákonným limitom (výrobca hodnotu neuvádza)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,37 % kontrol

1,37 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,04 % kontrol

1,04 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,79 % kontrol

0,79 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 10,0 % kontrol

10,0 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
pri 7,4 % kontrol · ako vážna chyba 7,4 %

7,4 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 6,8 % kontrol

6,8 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 5,5 % kontrol

5,5 %

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
pri 4,5 % kontrol · ako vážna chyba 4,5 %

4,5 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,1 % kontrol

4,1 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 2,2 % kontrol

2,2 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 1,9 % kontrol

1,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Kuga 200812,0 %priemer 7,8 %

Kuga 200912,6 %priemer 7,5 %

Kuga 20107,5 %priemer 6,8 %

Kuga 20115,3 %priemer 5,9 %

Kuga 20124,7 %priemer 5,6 %

Kuga 20133,8 %priemer 5,1 %

← Všetky ročníky a motory Ford Kuga

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika