Ford Kuga 2020: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 962 pravidelných technických kontrol áut Ford Kuga prvýkrát registrovaných v roku 2020.

222 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 7,0 % áut Ford Kuga z roku 2020, pri rovnako starých autách je to 2,2 %.

Ford Kuga 2020 v skratke

Ročník 2020 má o 222 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – chyba diagnostiky obd alebo s vozidlom nejde komunikovať.
Polovica áut má najazdené menej ako 78 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2017, 2018, 2019, 2022.

7,0 %

malo na STK vážnu chybu

78 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 83 tis. km

+222 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2020

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Ford Kuga z roku 2020 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,39 % kontrol

2,39 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,04 % kontrol

1,04 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,94 % kontrol

0,94 %

Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,83 % kontrol

0,83 %

Emisie traktora – chyba diagnostiky OBD alebo nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,52 % kontrol

0,52 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
pri 2,4 % kontrol · ako vážna chyba 2,4 %

2,4 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,4 % kontrol

1,4 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
pri 1,0 % kontrol · ako vážna chyba 1,0 %

1,0 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
pri 0,9 % kontrol · ako vážna chyba 0,9 %

0,9 %

Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
pri 0,8 % kontrol · ako vážna chyba 0,8 %

0,8 %

Emisie traktora – chyba diagnostiky OBD alebo nejde komunikovať
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %

0,5 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,3 % kontrol

0,3 %

Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %

0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Kuga 20162,2 %priemer 3,5 %

Kuga 20173,9 %priemer 3,1 %

Kuga 20182,3 %priemer 2,8 %

Kuga 20192,1 %priemer 2,3 %

Kuga 20207,0 %priemer 2,2 %

Kuga 20216,7 %priemer 2,0 %

Kuga 20222,4 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Ford Kuga

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika