Autorady.skDatabáza áut

Ford Kuga 2022: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 326 pravidelných technických kontrol áut Ford Kuga prvýkrát registrovaných v roku 2022.

42 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,4 % áut Ford Kuga z roku 2022, pri rovnako starých autách je to 1,7 %.

Ford Kuga 2022 v skratke

  • Ročník 2022 má o 42 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 67 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2019.
2,4 %
malo na STK vážnu chybu
67 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 58 tis. km
+42 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2022

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Ford Kuga z roku 2022 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,83 % kontrol
0,83 %
Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,68 % kontrol
0,68 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,23 % kontrol
0,23 %
Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,23 % kontrol
0,23 %
Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,23 % kontrol
0,23 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,4 % kontrol
1,4 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
pri 0,8 % kontrol · ako vážna chyba 0,8 %
0,8 %
Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %
0,7 %
Lekárnička – chýba, nesprávny druh alebo neúplný obsah
pri 0,2 % kontrol
0,2 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Kuga 20182,3 %priemer 2,8 %
Kuga 20192,1 %priemer 2,3 %
Kuga 20207,0 %priemer 2,2 %
Kuga 20216,7 %priemer 2,0 %
Kuga 20222,4 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Ford Kuga

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika