Ford Mondeo 2003: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 2 258 pravidelných technických kontrol áut Ford Mondeo prvýkrát registrovaných v roku 2003.

29 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 11,2 % áut Ford Mondeo z roku 2003, pri rovnako starých autách je to 8,7 %.

Ford Mondeo 2003 v skratke

Ročník 2003 má o 29 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti.
Polovica áut má najazdené menej ako 259 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

11,2 %

malo na STK vážnu chybu

259 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 238 tis. km

+29 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2003

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Ford Mondeo z roku 2003 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,26 % kontrol

2,26 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,13 % kontrol

2,13 %

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,33 % kontrol

1,33 %

Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,28 % kontrol

1,28 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,28 % kontrol

1,28 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 25,2 % kontrol

25,2 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 11,6 % kontrol

11,6 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 10,9 % kontrol

10,9 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 9,6 % kontrol

9,6 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 9,0 % kontrol

9,0 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 8,4 % kontrol

8,4 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 7,8 % kontrol

7,8 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 7,3 % kontrol

7,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Mondeo 199912,1 %priemer 9,1 %

Mondeo 200011,1 %priemer 9,3 %

Mondeo 200110,1 %priemer 8,7 %

Mondeo 200211,8 %priemer 8,7 %

Mondeo 200311,2 %priemer 8,7 %

Mondeo 200410,9 %priemer 8,8 %

Mondeo 200511,5 %priemer 8,8 %

Mondeo 200610,4 %priemer 8,5 %

Mondeo 200710,2 %priemer 8,2 %

← Všetky ročníky a motory Ford Mondeo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika