Ford Mondeo 2015: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 4 577 pravidelných technických kontrol áut Ford Mondeo prvýkrát registrovaných v roku 2015.

7 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 3,7 % áut Ford Mondeo z roku 2015, pri rovnako starých autách je to 4,0 %.

Ford Mondeo 2015 v skratke

Ročník 2015 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny.
Polovica áut má najazdené menej ako 207 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

3,7 %

malo na STK vážnu chybu

207 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 177 tis. km

−7 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2015

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Ford Mondeo z roku 2015 najčastejšie neprešla STK.

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,61 % kontrol

0,61 %

Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,46 % kontrol

0,46 %

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,33 % kontrol

0,33 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,33 % kontrol

0,33 %

Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,28 % kontrol

0,28 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 4,1 % kontrol

4,1 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,8 % kontrol

3,8 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 1,8 % kontrol

1,8 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 1,2 % kontrol

1,2 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,8 % kontrol

0,8 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 0,7 % kontrol

0,7 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %

0,6 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 0,5 % kontrol

0,5 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Mondeo 20116,3 %priemer 5,9 %

Mondeo 20126,0 %priemer 5,6 %

Mondeo 20135,9 %priemer 5,1 %

Mondeo 20144,6 %priemer 4,6 %

Mondeo 20153,7 %priemer 4,0 %

Mondeo 20163,8 %priemer 3,5 %

Mondeo 20173,6 %priemer 3,1 %

Mondeo 20182,6 %priemer 2,8 %

Mondeo 20194,2 %priemer 2,3 %

← Všetky ročníky a motory Ford Mondeo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika