Autorady.skDatabáza áut

Ford Tourneo Custom 2015: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 433 pravidelných technických kontrol áut Ford Tourneo Custom prvýkrát registrovaných v roku 2015.

68 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 6,7 % áut Ford Tourneo Custom z roku 2015, pri rovnako starých autách je to 4,0 %.

Ford Tourneo Custom 2015 v skratke

  • Ročník 2015 má o 68 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – dpf či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 188 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2016, 2017, 2018.
6,7 %
malo na STK vážnu chybu
188 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 177 tis. km
+68 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2015

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Ford Tourneo Custom z roku 2015 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,30 % kontrol
2,30 %
Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,40 % kontrol
1,40 %
Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,05 % kontrol
1,05 %
Brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,70 % kontrol
0,70 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,56 % kontrol
0,56 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,3 % kontrol
5,3 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 3,1 % kontrol
3,1 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 3,1 % kontrol
3,1 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,9 % kontrol
2,9 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 2,6 % kontrol
2,6 %
Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
pri 2,3 % kontrol · ako vážna chyba 2,3 %
2,3 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,5 % kontrol
1,5 %
Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
pri 1,4 % kontrol · ako vážna chyba 1,4 %
1,4 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Tourneo Custom 20137,5 %priemer 5,1 %
Tourneo Custom 20147,5 %priemer 4,6 %
Tourneo Custom 20156,7 %priemer 4,0 %
Tourneo Custom 20164,3 %priemer 3,5 %
Tourneo Custom 20173,7 %priemer 3,1 %
Tourneo Custom 20183,7 %priemer 2,8 %
Tourneo Custom 20193,3 %priemer 2,3 %

← Všetky ročníky a motory Ford Tourneo Custom

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika