Autorady.skDatabáza áut

Honda Accord 2006: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 608 pravidelných technických kontrol áut Honda Accord prvýkrát registrovaných v roku 2006.

18 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 10,0 % áut Honda Accord z roku 2006, pri rovnako starých autách je to 8,5 %.

Honda Accord 2006 v skratke

  • Ročník 2006 má o 18 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 273 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2007, 2008, 2009.
10,0 %
malo na STK vážnu chybu
273 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 217 tis. km
+18 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2006

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Honda Accord z roku 2006 najčastejšie neprešla STK.

Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,30 % kontrol
2,30 %
Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,32 % kontrol
1,32 %
Výfuk – zjavne netesný
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,99 % kontrol
0,99 %
Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,99 % kontrol
0,99 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,82 % kontrol
0,82 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 17,3 % kontrol
17,3 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 9,7 % kontrol
9,7 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 6,1 % kontrol
6,1 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 5,9 % kontrol
5,9 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,8 % kontrol
5,8 %
Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 5,4 % kontrol
5,4 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 4,6 % kontrol
4,6 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 4,3 % kontrol
4,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Accord 20039,5 %priemer 8,7 %
Accord 20049,3 %priemer 8,8 %
Accord 200510,1 %priemer 8,8 %
Accord 200610,0 %priemer 8,5 %
Accord 20078,0 %priemer 8,2 %
Accord 20086,1 %priemer 7,8 %
Accord 20096,3 %priemer 7,5 %
Accord 20105,9 %priemer 6,8 %

← Všetky ročníky a motory Honda Accord

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika