Autorady.skDatabáza áut

Honda Accord 2008: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 691 pravidelných technických kontrol áut Honda Accord prvýkrát registrovaných v roku 2008.

22 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 6,1 % áut Honda Accord z roku 2008, pri rovnako starých autách je to 7,8 %.

Honda Accord 2008 v skratke

  • Ročník 2008 je nadpriemerne spoľahlivý – o 22 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 252 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
6,1 %
malo na STK vážnu chybu
252 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 205 tis. km
−22 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2008

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Honda Accord z roku 2008 najčastejšie neprešla STK.

Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,01 % kontrol
1,01 %
Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,87 % kontrol
0,87 %
Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,72 % kontrol
0,72 %
Stabilizátor – vôľa v uložení či tyčkách alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,72 % kontrol
0,72 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,58 % kontrol
0,58 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 19,4 % kontrol
19,4 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 8,8 % kontrol
8,8 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 7,2 % kontrol
7,2 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,8 % kontrol
5,8 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 4,6 % kontrol
4,6 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 4,6 % kontrol
4,6 %
Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 2,6 % kontrol
2,6 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 2,5 % kontrol
2,5 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Accord 20049,3 %priemer 8,8 %
Accord 200510,1 %priemer 8,8 %
Accord 200610,0 %priemer 8,5 %
Accord 20078,0 %priemer 8,2 %
Accord 20086,1 %priemer 7,8 %
Accord 20096,3 %priemer 7,5 %
Accord 20105,9 %priemer 6,8 %
Accord 20114,3 %priemer 5,9 %
Accord 20125,3 %priemer 5,6 %

← Všetky ročníky a motory Honda Accord

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika