Autorady.skDatabáza áut

Honda Civic 2011: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 116 pravidelných technických kontrol áut Honda Civic prvýkrát registrovaných v roku 2011.

≈
Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 5,9 % áut Honda Civic z roku 2011, pri rovnako starých autách je to 5,9 %.

Honda Civic 2011 v skratke

  • Ročník 2011 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 148 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2012, 2013, 2014.
5,9 %
malo na STK vážnu chybu
148 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 204 tis. km
−0 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2011

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Honda Civic z roku 2011 najčastejšie neprešla STK.

Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,99 % kontrol
0,99 %
Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,90 % kontrol
0,90 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,63 % kontrol
0,63 %
Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,63 % kontrol
0,63 %
Svetlomety – zle uložená či chybná žiarovka, zlý svetelný obraz, oslňuje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,63 % kontrol
0,63 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 11,6 % kontrol
11,6 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 5,3 % kontrol
5,3 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 4,8 % kontrol
4,8 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,5 % kontrol
2,5 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,8 % kontrol
1,8 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 1,4 % kontrol
1,4 %
Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
pri 1,0 % kontrol · ako vážna chyba 1,0 %
1,0 %
Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
pri 0,9 % kontrol · ako vážna chyba 0,9 %
0,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Civic 20077,0 %priemer 8,2 %
Civic 20087,6 %priemer 7,8 %
Civic 20096,4 %priemer 7,5 %
Civic 20106,4 %priemer 6,8 %
Civic 20115,9 %priemer 5,9 %
Civic 20124,1 %priemer 5,6 %
Civic 20132,6 %priemer 5,1 %
Civic 20142,9 %priemer 4,6 %
Civic 20152,4 %priemer 4,0 %

← Všetky ročníky a motory Honda Civic

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika