Autorady.skDatabáza áut

Honda Civic 2014: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 299 pravidelných technických kontrol áut Honda Civic prvýkrát registrovaných v roku 2014.

38 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,9 % áut Honda Civic z roku 2014, pri rovnako starých autách je to 4,6 %.

Honda Civic 2014 v skratke

  • Ročník 2014 je nadpriemerne spoľahlivý – o 38 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 133 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2013, 2017.
2,9 %
malo na STK vážnu chybu
133 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 168 tis. km
−38 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2014

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Honda Civic z roku 2014 najčastejšie neprešla STK.

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,38 % kontrol
0,38 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,38 % kontrol
0,38 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,31 % kontrol
0,31 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,31 % kontrol
0,31 %
Ostrekovače – čelný nefunguje, chýba alebo zle ostrekuje pred vodičom
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,23 % kontrol
0,23 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,2 % kontrol
3,2 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,9 % kontrol
2,9 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 2,4 % kontrol
2,4 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 1,6 % kontrol
1,6 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,4 % kontrol
0,4 %
Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %
0,4 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Civic 20106,4 %priemer 6,8 %
Civic 20115,9 %priemer 5,9 %
Civic 20124,1 %priemer 5,6 %
Civic 20132,6 %priemer 5,1 %
Civic 20142,9 %priemer 4,6 %
Civic 20152,4 %priemer 4,0 %
Civic 20162,4 %priemer 3,5 %
Civic 20171,1 %priemer 3,1 %
Civic 20182,0 %priemer 2,8 %

← Všetky ročníky a motory Honda Civic

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika