Honda Jazz 2007: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 612 pravidelných technických kontrol áut Honda Jazz prvýkrát registrovaných v roku 2007.

12 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 9,2 % áut Honda Jazz z roku 2007, pri rovnako starých autách je to 8,2 %.

Honda Jazz 2007 v skratke

Ročník 2007 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda).
Polovica áut má najazdené menej ako 156 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2005, 2006, 2009, 2010.

9,2 %

malo na STK vážnu chybu

156 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 229 tis. km

+12 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2007

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Honda Jazz z roku 2007 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,12 % kontrol

2,12 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,63 % kontrol

1,63 %

Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,47 % kontrol

1,47 %

Brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,31 % kontrol

1,31 %

Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,14 % kontrol

1,14 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 24,0 % kontrol

24,0 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 9,6 % kontrol

9,6 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 7,0 % kontrol

7,0 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 6,0 % kontrol

6,0 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 5,9 % kontrol

5,9 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 5,9 % kontrol

5,9 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 3,1 % kontrol

3,1 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 2,8 % kontrol

2,8 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Jazz 20035,4 %priemer 8,7 %

Jazz 20048,9 %priemer 8,8 %

Jazz 20058,0 %priemer 8,8 %

Jazz 20067,8 %priemer 8,5 %

Jazz 20079,2 %priemer 8,2 %

Jazz 20088,4 %priemer 7,8 %

Jazz 20095,2 %priemer 7,5 %

Jazz 20103,7 %priemer 6,8 %

Jazz 20113,2 %priemer 5,9 %

← Všetky ročníky a motory Honda Jazz

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika