Hyundai Getz 2002: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 354 pravidelných technických kontrol áut Hyundai Getz prvýkrát registrovaných v roku 2002.

79 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 15,5 % áut Hyundai Getz z roku 2002, pri rovnako starých autách je to 8,7 %.

Hyundai Getz 2002 v skratke

Ročník 2002 má o 79 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 136 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2003, 2004, 2005.

15,5 %

malo na STK vážnu chybu

136 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 227 tis. km

+79 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2002

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Hyundai Getz z roku 2002 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 5,93 % kontrol

5,93 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 3,67 % kontrol

3,67 %

Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,98 % kontrol

1,98 %

Rám – korózia narúša pevnosť konštrukcie
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,69 % kontrol

1,69 %

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,69 % kontrol

1,69 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 25,7 % kontrol

25,7 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 11,9 % kontrol

11,9 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 11,0 % kontrol

11,0 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 9,0 % kontrol

9,0 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 7,6 % kontrol

7,6 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 7,1 % kontrol

7,1 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 6,2 % kontrol

6,2 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 5,9 % kontrol

5,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Getz 200215,5 %priemer 8,7 %

Getz 20039,4 %priemer 8,7 %

Getz 200410,3 %priemer 8,8 %

Getz 200510,3 %priemer 8,8 %

Getz 20069,8 %priemer 8,5 %

← Všetky ročníky a motory Hyundai Getz

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika