Jeep Renegade 2020: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 329 pravidelných technických kontrol áut Jeep Renegade prvýkrát registrovaných v roku 2020.

224 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 7,0 % áut Jeep Renegade z roku 2020, pri rovnako starých autách je to 2,2 %.

Jeep Renegade 2020 v skratke

Ročník 2020 má o 224 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 56 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2017, 2019, 2021.

7,0 %

malo na STK vážnu chybu

56 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 83 tis. km

+224 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2020

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Jeep Renegade z roku 2020 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,22 % kontrol

1,22 %

Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,22 % kontrol

1,22 %

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,22 % kontrol

1,22 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,91 % kontrol

0,91 %

Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,61 % kontrol

0,61 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,7 % kontrol

2,7 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 1,2 % kontrol · ako vážna chyba 1,2 %

1,2 %

Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
pri 1,2 % kontrol · ako vážna chyba 1,2 %

1,2 %

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
pri 1,2 % kontrol · ako vážna chyba 1,2 %

1,2 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
pri 0,9 % kontrol · ako vážna chyba 0,9 %

0,9 %

Emisie – voľnobežné otáčky mimo povoleného rozsahu
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %

0,6 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,6 % kontrol

0,6 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,6 % kontrol

0,6 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Renegade 20163,7 %priemer 3,5 %

Renegade 20176,4 %priemer 3,1 %

Renegade 20186,0 %priemer 2,8 %

Renegade 20196,0 %priemer 2,3 %

Renegade 20207,0 %priemer 2,2 %

Renegade 20213,2 %priemer 2,0 %

← Všetky ročníky a motory Jeep Renegade

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika