Kia Ceed 2018: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 083 pravidelných technických kontrol áut Kia Ceed prvýkrát registrovaných v roku 2018.

13 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 3,1 % áut Kia Ceed z roku 2018, pri rovnako starých autách je to 2,8 %.

Kia Ceed 2018 v skratke

Ročník 2018 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – dpf či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené.
Polovica áut má najazdené menej ako 85 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

3,1 %

malo na STK vážnu chybu

85 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 114 tis. km

+13 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2018

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Kia Ceed z roku 2018 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,74 % kontrol

0,74 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,65 % kontrol

0,65 %

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,28 % kontrol

0,28 %

Pneumatiky – povinná kontrola tlaku chýba alebo nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,28 % kontrol

0,28 %

Pneumatiky – nedostatočná hĺbka dezénu v časti šírky behúňa
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,28 % kontrol

0,28 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,1 % kontrol

2,1 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,8 % kontrol

0,8 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %

0,7 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %

0,7 %

ŠPZ – poškodená, zdeformovaná, nečitateľná alebo upravená tabuľka
pri 0,6 % kontrol

0,6 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,6 % kontrol

0,6 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,4 % kontrol

0,4 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,3 % kontrol

0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Ceed 20183,1 %priemer 2,8 %

Ceed 20193,1 %priemer 2,3 %

Ceed 20203,6 %priemer 2,2 %

Ceed 20212,4 %priemer 2,0 %

Ceed 20221,8 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Kia Ceed

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika