Kia Picanto 2013: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 384 pravidelných technických kontrol áut Kia Picanto prvýkrát registrovaných v roku 2013.

100 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 10,2 % áut Kia Picanto z roku 2013, pri rovnako starých autách je to 5,1 %.

Kia Picanto 2013 v skratke

Ročník 2013 má o 100 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 81 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2010, 2011, 2012, 2014.

10,2 %

malo na STK vážnu chybu

81 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 195 tis. km

+100 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2013

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Kia Picanto z roku 2013 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 4,17 % kontrol

4,17 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,56 % kontrol

1,56 %

Štítok výrobcu – nečitateľný alebo chýbajú povinné údaje
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,30 % kontrol

1,30 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú povolený limit
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,04 % kontrol

1,04 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,78 % kontrol

0,78 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 5,7 % kontrol

5,7 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 4,2 % kontrol · ako vážna chyba 4,2 %

4,2 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 3,9 % kontrol

3,9 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 2,6 % kontrol

2,6 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,3 % kontrol

2,3 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 2,1 % kontrol

2,1 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
pri 1,6 % kontrol · ako vážna chyba 1,6 %

1,6 %

Štítok výrobcu – nečitateľný alebo chýbajú povinné údaje
pri 1,3 % kontrol · ako vážna chyba 1,3 %

1,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Picanto 20098,3 %priemer 7,5 %

Picanto 20106,2 %priemer 6,8 %

Picanto 20116,2 %priemer 5,9 %

Picanto 20128,7 %priemer 5,6 %

Picanto 201310,2 %priemer 5,1 %

Picanto 20143,6 %priemer 4,6 %

Picanto 20154,6 %priemer 4,0 %

Picanto 20165,8 %priemer 3,5 %

Picanto 20172,8 %priemer 3,1 %

← Všetky ročníky a motory Kia Picanto

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika