Kia Sorento 2011: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 562 pravidelných technických kontrol áut Kia Sorento prvýkrát registrovaných v roku 2011.

≈

Rovnako ako priemer. Vážnu chybu malo 5,9 % áut Kia Sorento z roku 2011, pri rovnako starých autách je to 5,9 %.

Kia Sorento 2011 v skratke

Ročník 2011 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok.
Polovica áut má najazdené menej ako 210 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

5,9 %

malo na STK vážnu chybu

210 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 204 tis. km

−1 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2011

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Kia Sorento z roku 2011 najčastejšie neprešla STK.

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,25 % kontrol

1,25 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,07 % kontrol

1,07 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,89 % kontrol

0,89 %

Čap riadenia (rejdový čap) – priečna vôľa väčšia, než je prípustné
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,89 % kontrol

0,89 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,89 % kontrol

0,89 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 7,3 % kontrol

7,3 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 6,9 % kontrol

6,9 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 6,6 % kontrol

6,6 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 5,0 % kontrol

5,0 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 3,4 % kontrol

3,4 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 3,0 % kontrol

3,0 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 2,1 % kontrol

2,1 %

Riadenie – netesnosť prevodky riadenia
pri 1,8 % kontrol

1,8 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Sorento 20107,0 %priemer 6,8 %

Sorento 20115,9 %priemer 5,9 %

Sorento 20126,8 %priemer 5,6 %

Sorento 20136,1 %priemer 5,1 %

Sorento 20147,4 %priemer 4,6 %

Sorento 20155,5 %priemer 4,0 %

← Všetky ročníky a motory Kia Sorento

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika