Autorady.skDatabáza áut

Kia Sportage 2011: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 3 074 pravidelných technických kontrol áut Kia Sportage prvýkrát registrovaných v roku 2011.

5 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 6,2 % áut Kia Sportage z roku 2011, pri rovnako starých autách je to 5,9 %.

Kia Sportage 2011 v skratke

  • Ročník 2011 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 167 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
6,2 %
malo na STK vážnu chybu
167 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 204 tis. km
+5 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2011

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Kia Sportage z roku 2011 najčastejšie neprešla STK.

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,43 % kontrol
1,43 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,91 % kontrol
0,91 %
Čap riadenia (rejdový čap) – priečna vôľa väčšia, než je prípustné
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,59 % kontrol
0,59 %
Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,59 % kontrol
0,59 %
Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,59 % kontrol
0,59 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 6,0 % kontrol
6,0 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 4,3 % kontrol
4,3 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 4,2 % kontrol
4,2 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,6 % kontrol
3,6 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 2,8 % kontrol
2,8 %
Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
pri 1,4 % kontrol · ako vážna chyba 1,4 %
1,4 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 1,0 % kontrol
1,0 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 0,9 % kontrol
0,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Sportage 20078,6 %priemer 8,2 %
Sportage 20088,0 %priemer 7,8 %
Sportage 20099,1 %priemer 7,5 %
Sportage 20108,1 %priemer 6,8 %
Sportage 20116,2 %priemer 5,9 %
Sportage 20127,1 %priemer 5,6 %
Sportage 20136,4 %priemer 5,1 %
Sportage 20145,9 %priemer 4,6 %
Sportage 20155,0 %priemer 4,0 %

← Všetky ročníky a motory Kia Sportage

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika