Kia Sportage 2010: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 567 pravidelných technických kontrol áut Kia Sportage prvýkrát registrovaných v roku 2010.

19 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 8,1 % áut Kia Sportage z roku 2010, pri rovnako starých autách je to 6,8 %.

Kia Sportage 2010 v skratke

Ročník 2010 má o 19 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 175 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

8,1 %

malo na STK vážnu chybu

175 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 187 tis. km

+19 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2010

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Kia Sportage z roku 2010 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,15 % kontrol

1,15 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,77 % kontrol

0,77 %

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,70 % kontrol

0,70 %

Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,64 % kontrol

0,64 %

Výfuk – zjavne netesný
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,57 % kontrol

0,57 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 9,6 % kontrol

9,6 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 6,0 % kontrol

6,0 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 5,3 % kontrol

5,3 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,5 % kontrol

4,5 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 2,9 % kontrol

2,9 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 2,6 % kontrol

2,6 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 1,5 % kontrol

1,5 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 1,5 % kontrol

1,5 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Sportage 200611,8 %priemer 8,5 %

Sportage 20078,6 %priemer 8,2 %

Sportage 20088,0 %priemer 7,8 %

Sportage 20099,1 %priemer 7,5 %

Sportage 20108,1 %priemer 6,8 %

Sportage 20116,2 %priemer 5,9 %

Sportage 20127,1 %priemer 5,6 %

Sportage 20136,4 %priemer 5,1 %

Sportage 20145,9 %priemer 4,6 %

← Všetky ročníky a motory Kia Sportage

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika