Autorady.skDatabáza áut

Kia Venga 2017: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 951 pravidelných technických kontrol áut Kia Venga prvýkrát registrovaných v roku 2017.

15 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,6 % áut Kia Venga z roku 2017, pri rovnako starých autách je to 3,1 %.

Kia Venga 2017 v skratke

  • Ročník 2017 je nadpriemerne spoľahlivý – o 15 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 59 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2015, 2019.
2,6 %
malo na STK vážnu chybu
59 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 149 tis. km
−15 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2017

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Kia Venga z roku 2017 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,53 % kontrol
0,53 %
Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,53 % kontrol
0,53 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,53 % kontrol
0,53 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,32 % kontrol
0,32 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú povolený limit
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,21 % kontrol
0,21 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,7 % kontrol
1,7 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 1,2 % kontrol
1,2 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,6 % kontrol
0,6 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,5 % kontrol
0,5 %
Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Venga 20134,6 %priemer 5,1 %
Venga 20144,9 %priemer 4,6 %
Venga 20152,7 %priemer 4,0 %
Venga 20162,8 %priemer 3,5 %
Venga 20172,6 %priemer 3,1 %
Venga 20182,5 %priemer 2,8 %
Venga 20191,5 %priemer 2,3 %

← Všetky ročníky a motory Kia Venga

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika