Autorady.skDatabáza áut

Kia Venga 2015: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 899 pravidelných technických kontrol áut Kia Venga prvýkrát registrovaných v roku 2015.

33 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,7 % áut Kia Venga z roku 2015, pri rovnako starých autách je to 4,0 %.

Kia Venga 2015 v skratke

  • Ročník 2015 je nadpriemerne spoľahlivý – o 33 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 73 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
2,7 %
malo na STK vážnu chybu
73 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 177 tis. km
−33 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2015

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Kia Venga z roku 2015 najčastejšie neprešla STK.

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,67 % kontrol
0,67 %
Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,56 % kontrol
0,56 %
Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,56 % kontrol
0,56 %
Tlmiče – chýba, tečie z neho kvapalina alebo zjavne nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,44 % kontrol
0,44 %
Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,33 % kontrol
0,33 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 1,8 % kontrol
1,8 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 1,2 % kontrol
1,2 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 1,2 % kontrol
1,2 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,1 % kontrol
1,1 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,8 % kontrol
0,8 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,8 % kontrol
0,8 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %
0,7 %
Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 0,7 % kontrol
0,7 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Venga 20115,0 %priemer 5,9 %
Venga 20125,6 %priemer 5,6 %
Venga 20134,6 %priemer 5,1 %
Venga 20144,9 %priemer 4,6 %
Venga 20152,7 %priemer 4,0 %
Venga 20162,8 %priemer 3,5 %
Venga 20172,6 %priemer 3,1 %
Venga 20182,5 %priemer 2,8 %
Venga 20191,5 %priemer 2,3 %

← Všetky ročníky a motory Kia Venga

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika