Autorady.skDatabáza áut

Mazda 6 2022: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 327 pravidelných technických kontrol áut Mazda 6 prvýkrát registrovaných v roku 2022.

46 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 0,9 % áut Mazda 6 z roku 2022, pri rovnako starých autách je to 1,7 %.

Mazda 6 2022 v skratke

  • Ročník 2022 je nadpriemerne spoľahlivý – o 46 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 66 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
0,9 %
malo na STK vážnu chybu
66 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 58 tis. km
−46 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2022

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Mazda 6 z roku 2022 najčastejšie neprešla STK.

Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,31 % kontrol
0,31 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,31 % kontrol
0,31 %
VIN – číslo je neúplné, nečitateľné, skorodované alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,31 % kontrol
0,31 %
Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,31 % kontrol
0,31 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,3 % kontrol
4,3 %
Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Lekárnička – chýba, nesprávny druh alebo neúplný obsah
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Výstražný trojuholník – chýba, je neúplný alebo poškodený
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Svetlomety – ostrekovač nefunguje
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
VIN – číslo je neúplné, nečitateľné, skorodované alebo poškodené
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

6 20183,0 %priemer 2,8 %
6 20192,9 %priemer 2,3 %
6 20201,9 %priemer 2,2 %
6 20211,8 %priemer 2,0 %
6 20220,9 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Mazda 6

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika