Mercedes-Benz Trieda B 2019: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 555 pravidelných technických kontrol áut Mercedes-Benz Trieda B prvýkrát registrovaných v roku 2019.

15 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,7 % áut Mercedes-Benz Trieda B z roku 2019, pri rovnako starých autách je to 2,3 %.

2,7 %

malo na STK vážnu chybu

76 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 120 tis. km

+15 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2019

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Mercedes-Benz Trieda B z roku 2019 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,54 % kontrol

0,54 %

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,36 % kontrol

0,36 %

Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,36 % kontrol

0,36 %

Pneumatiky – nižšia rýchlostná kategória alebo chýba štítok o obmedzení
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,36 % kontrol

0,36 %

Svetlomety – automatické nastavenie sklonu nefunguje úplne
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,18 % kontrol

0,18 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,6 % kontrol

1,6 %

Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %

0,5 %

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %

0,4 %

Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %

0,4 %

Pneumatiky – nižšia rýchlostná kategória alebo chýba štítok o obmedzení
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %

0,4 %

Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,4 % kontrol

0,4 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,2 % kontrol

0,2 %

Svetlomety – automatické nastavenie sklonu nefunguje úplne
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %

0,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Trieda B 20151,9 %priemer 4,0 %

Trieda B 20164,2 %priemer 3,5 %

Trieda B 20172,1 %priemer 3,1 %

Trieda B 20182,6 %priemer 2,8 %

Trieda B 20192,7 %priemer 2,3 %

Trieda B 20201,3 %priemer 2,2 %

Trieda B 20210,7 %priemer 2,0 %

← Všetky ročníky a motory Mercedes-Benz Trieda B

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika