Mercedes-Benz Trieda GLA 2021: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy
Z 518 pravidelných technických kontrol áut Mercedes-Benz Trieda GLA prvýkrát registrovaných v roku 2021.
90 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 0,2 % áut Mercedes-Benz Trieda GLA z roku 2021, pri rovnako starých autách je to 2,0 %.
Mercedes-Benz Trieda GLA 2021 v skratke
- Ročník 2021 je nadpriemerne spoľahlivý – o 90 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
- Najčastejšie neprejde STK pre: náprava – uvoľnený či chýbajúci spoj uchytenia alebo vôľa v uložení.
- Polovica áut má najazdené menej ako 51 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
- Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2020.
0,2 %
malo na STK vážnu chybu
51 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 94 tis. km
−90 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2021
Na čo sa pozrieť pri kúpe
Vážne chyby, kvôli ktorým Mercedes-Benz Trieda GLA z roku 2021 najčastejšie neprešla STK.
Náprava – uvoľnený či chýbajúci spoj uchytenia alebo vôľa v uložení
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
Sklo – priepustnosť svetla vpredu pod 70 %
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
Výhľad – prekážka vo výhľade dopredu, do strán alebo do zrkadiel
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
0,19 %auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol
Najčastejšie chyby na STK
Všetky zapísané chyby vrátane drobných.
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,8 % kontrol
0,8 %pri 0,8 % kontrol
Lekárnička – chýba, nesprávny druh alebo neúplný obsah
pri 0,4 % kontrol
0,4 %pri 0,4 % kontrol
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,2 % kontrol
0,2 %pri 0,2 % kontrol
Náprava – uvoľnený či chýbajúci spoj uchytenia alebo vôľa v uložení
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
Sklo – priepustnosť svetla vpredu pod 70 %
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
Výhľad – prekážka vo výhľade dopredu, do strán alebo do zrkadiel
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
Susedné ročníky
Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.
Rady ku kúpe jazdeného auta
Z magazínu Autorady.sk.
Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu
Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém
STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov
Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečnéZdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika