Autorady.skDatabáza áut

Mercedes-Benz Viano 2007: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 546 pravidelných technických kontrol áut Mercedes-Benz Viano prvýkrát registrovaných v roku 2007.

19 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 6,6 % áut Mercedes-Benz Viano z roku 2007, pri rovnako starých autách je to 8,2 %.

Mercedes-Benz Viano 2007 v skratke

  • Ročník 2007 je nadpriemerne spoľahlivý – o 19 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: karoséria – korózia narúša pevnosť.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 303 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2008, 2009.
6,6 %
malo na STK vážnu chybu
303 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 229 tis. km
−19 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2007

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Mercedes-Benz Viano z roku 2007 najčastejšie neprešla STK.

Karoséria – korózia narúša pevnosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,10 % kontrol
1,10 %
Smerovky – chybná žiarovka (napr. olúpaná farba), svieti bielo či slabo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,92 % kontrol
0,92 %
Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,92 % kontrol
0,92 %
Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,92 % kontrol
0,92 %
Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,55 % kontrol
0,55 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 18,9 % kontrol
18,9 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 8,6 % kontrol
8,6 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 7,9 % kontrol
7,9 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 7,7 % kontrol
7,7 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 7,3 % kontrol
7,3 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 6,0 % kontrol
6,0 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 5,7 % kontrol
5,7 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 4,2 % kontrol
4,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Viano 20048,0 %priemer 8,8 %
Viano 20059,7 %priemer 8,8 %
Viano 20066,0 %priemer 8,5 %
Viano 20076,6 %priemer 8,2 %
Viano 20085,2 %priemer 7,8 %
Viano 20095,1 %priemer 7,5 %
Viano 20106,5 %priemer 6,8 %
Viano 20116,8 %priemer 5,9 %

← Všetky ročníky a motory Mercedes-Benz Viano

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika