Autorady.skDatabáza áut

Mini ONE 2004: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 487 pravidelných technických kontrol áut Mini ONE prvýkrát registrovaných v roku 2004.

19 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 10,5 % áut Mini ONE z roku 2004, pri rovnako starých autách je to 8,8 %.

Mini ONE 2004 v skratke

  • Ročník 2004 má o 19 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 206 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2002, 2003.
10,5 %
malo na STK vážnu chybu
206 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 223 tis. km
+19 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2004

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Mini ONE z roku 2004 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,87 % kontrol
2,87 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,46 % kontrol
2,46 %
Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,26 % kontrol
2,26 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,85 % kontrol
1,85 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,85 % kontrol
1,85 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 22,0 % kontrol
22,0 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 9,7 % kontrol
9,7 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 9,7 % kontrol
9,7 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 7,6 % kontrol
7,6 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 6,0 % kontrol
6,0 %
Riadenie – netesnosť prevodky riadenia
pri 4,1 % kontrol
4,1 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 4,1 % kontrol
4,1 %
Ostrekovače – zadný nefunguje alebo chýba
pri 3,9 % kontrol
3,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

ONE 20028,0 %priemer 8,7 %
ONE 20037,8 %priemer 8,7 %
ONE 200410,5 %priemer 8,8 %
ONE 20059,6 %priemer 8,8 %
ONE 20068,7 %priemer 8,5 %
ONE 200714,4 %priemer 8,2 %

← Všetky ročníky a motory Mini ONE

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika