Autorady.skDatabáza áut

Nissan Juke 2018: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 769 pravidelných technických kontrol áut Nissan Juke prvýkrát registrovaných v roku 2018.

68 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 4,7 % áut Nissan Juke z roku 2018, pri rovnako starých autách je to 2,8 %.

Nissan Juke 2018 v skratke

  • Ročník 2018 má o 68 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 65 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2016, 2017, 2019.
4,7 %
malo na STK vážnu chybu
65 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 114 tis. km
+68 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2018

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Nissan Juke z roku 2018 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,78 % kontrol
0,78 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,65 % kontrol
0,65 %
Výfuk – zjavne netesný
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,65 % kontrol
0,65 %
Čap riadenia (rejdový čap) – pozdĺžna vôľa väčšia, než je prípustné
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,39 % kontrol
0,39 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,39 % kontrol
0,39 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,6 % kontrol
1,6 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 1,2 % kontrol
1,2 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 0,9 % kontrol
0,9 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 0,8 % kontrol
0,8 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 0,8 % kontrol · ako vážna chyba 0,8 %
0,8 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %
0,7 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,7 % kontrol
0,7 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Juke 20148,3 %priemer 4,6 %
Juke 20156,2 %priemer 4,0 %
Juke 20164,6 %priemer 3,5 %
Juke 20173,3 %priemer 3,1 %
Juke 20184,7 %priemer 2,8 %
Juke 20191,3 %priemer 2,3 %
Juke 20202,6 %priemer 2,2 %
Juke 20210,5 %priemer 2,0 %

← Všetky ročníky a motory Nissan Juke

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika