Opel Astra 2010: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 3 408 pravidelných technických kontrol áut Opel Astra prvýkrát registrovaných v roku 2010.

14 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 7,8 % áut Opel Astra z roku 2010, pri rovnako starých autách je to 6,8 %.

Opel Astra 2010 v skratke

Ročník 2010 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny.
Polovica áut má najazdené menej ako 173 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

7,8 %

malo na STK vážnu chybu

173 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 187 tis. km

+14 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2010

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Opel Astra z roku 2010 najčastejšie neprešla STK.

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,88 % kontrol

1,88 %

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,41 % kontrol

1,41 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,35 % kontrol

1,35 %

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,73 % kontrol

0,73 %

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,62 % kontrol

0,62 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 8,9 % kontrol

8,9 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 5,1 % kontrol

5,1 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 4,5 % kontrol

4,5 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 3,3 % kontrol

3,3 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 3,2 % kontrol

3,2 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 2,6 % kontrol

2,6 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 2,0 % kontrol

2,0 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
pri 1,9 % kontrol · ako vážna chyba 1,9 %

1,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Astra 20069,8 %priemer 8,5 %

Astra 20078,5 %priemer 8,2 %

Astra 20089,0 %priemer 7,8 %

Astra 20098,0 %priemer 7,5 %

Astra 20107,8 %priemer 6,8 %

Astra 20117,5 %priemer 5,9 %

Astra 20128,3 %priemer 5,6 %

Astra 20136,6 %priemer 5,1 %

Astra 20147,2 %priemer 4,6 %

← Všetky ročníky a motory Opel Astra

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika