Opel Astra 2022: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 536 pravidelných technických kontrol áut Opel Astra prvýkrát registrovaných v roku 2022.

10 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,9 % áut Opel Astra z roku 2022, pri rovnako starých autách je to 1,7 %.

Opel Astra 2022 v skratke

Ročník 2022 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 80 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

1,9 %

malo na STK vážnu chybu

80 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 58 tis. km

+10 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2022

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Opel Astra z roku 2022 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,37 % kontrol

0,37 %

Brzdy – kotúč alebo bubon nadmerne opotrebovaný (zoslabený)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol

0,19 %

Sklo – väčšia prasklina vo výhľade alebo nad 20 mm v stieranej ploche
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol

0,19 %

Štítok výrobcu – nečitateľný alebo chýbajú povinné údaje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol

0,19 %

Výhľad – prekážka vo výhľade dopredu, do strán alebo do zrkadiel
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,19 % kontrol

0,19 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,7 % kontrol

1,7 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %

0,4 %

Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,4 % kontrol

0,4 %

Brzdy – kotúč alebo bubon nadmerne opotrebovaný (zoslabený)
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %

0,2 %

Sklo – väčšia prasklina vo výhľade alebo nad 20 mm v stieranej ploche
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %

0,2 %

Štítok výrobcu – nečitateľný alebo chýbajú povinné údaje
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %

0,2 %

Riadenie – zbiehavosť kolies mimo tolerancie
pri 0,2 % kontrol

0,2 %

Lekárnička – chýba, nesprávny druh alebo neúplný obsah
pri 0,2 % kontrol

0,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Astra 20182,2 %priemer 2,8 %

Astra 20193,6 %priemer 2,3 %

Astra 20203,5 %priemer 2,2 %

Astra 20213,8 %priemer 2,0 %

Astra 20221,9 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Opel Astra

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika