Opel Corsa 2005: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 682 pravidelných technických kontrol áut Opel Corsa prvýkrát registrovaných v roku 2005.

16 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 10,3 % áut Opel Corsa z roku 2005, pri rovnako starých autách je to 8,8 %.

Opel Corsa 2005 v skratke

Ročník 2005 má o 16 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok.
Polovica áut má najazdené menej ako 161 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2003, 2006, 2007, 2008.

10,3 %

malo na STK vážnu chybu

161 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 236 tis. km

+16 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2005

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Opel Corsa z roku 2005 najčastejšie neprešla STK.

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,47 % kontrol

1,47 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti žiadna žiarovka
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,17 % kontrol

1,17 %

Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,17 % kontrol

1,17 %

Brzdy – brzdové potrubie alebo spoje poškodené alebo hĺbkovo skorodované
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,03 % kontrol

1,03 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,88 % kontrol

0,88 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 21,4 % kontrol

21,4 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 10,3 % kontrol

10,3 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 9,8 % kontrol

9,8 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 8,4 % kontrol

8,4 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 7,6 % kontrol

7,6 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 5,4 % kontrol

5,4 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 5,1 % kontrol

5,1 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 4,5 % kontrol

4,5 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Corsa 20018,7 %priemer 8,7 %

Corsa 20028,8 %priemer 8,7 %

Corsa 20037,6 %priemer 8,7 %

Corsa 200410,9 %priemer 8,8 %

Corsa 200510,3 %priemer 8,8 %

Corsa 20068,2 %priemer 8,5 %

Corsa 20077,9 %priemer 8,2 %

Corsa 20087,0 %priemer 7,8 %

Corsa 20097,0 %priemer 7,5 %

← Všetky ročníky a motory Opel Corsa

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika