Autorady.skDatabáza áut

Opel Grandland 2019: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 863 pravidelných technických kontrol áut Opel Grandland prvýkrát registrovaných v roku 2019.

34 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 3,1 % áut Opel Grandland z roku 2019, pri rovnako starých autách je to 2,3 %.

Opel Grandland 2019 v skratke

  • Ročník 2019 má o 34 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 73 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2020, 2022.
3,1 %
malo na STK vážnu chybu
73 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 120 tis. km
+34 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2019

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Opel Grandland z roku 2019 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,04 % kontrol
1,04 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,46 % kontrol
0,46 %
Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,35 % kontrol
0,35 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,23 % kontrol
0,23 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,23 % kontrol
0,23 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,5 % kontrol
1,5 %
Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
pri 1,0 % kontrol · ako vážna chyba 1,0 %
1,0 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %
0,5 %
Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Úprava vozidla – nie je zapísaná v dokladoch (napr. ťažné zariadenie)
pri 0,2 % kontrol · ako vážna chyba 0,2 %
0,2 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 0,2 % kontrol
0,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Grandland 20183,2 %priemer 2,8 %
Grandland 20193,1 %priemer 2,3 %
Grandland 20201,3 %priemer 2,2 %
Grandland 20212,9 %priemer 2,0 %
Grandland 20220,9 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Opel Grandland

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika