Peugeot Boxer 2016: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 325 pravidelných technických kontrol áut Peugeot Boxer prvýkrát registrovaných v roku 2016.

41 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 4,9 % áut Peugeot Boxer z roku 2016, pri rovnako starých autách je to 3,5 %.

Peugeot Boxer 2016 v skratke

Ročník 2016 má o 41 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
Najčastejšie neprejde STK pre: ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok.
Polovica áut má najazdené menej ako 179 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

4,9 %

malo na STK vážnu chybu

179 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 146 tis. km

+41 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2016

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Peugeot Boxer z roku 2016 najčastejšie neprešla STK.

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,54 % kontrol

1,54 %

Čap riadenia (rejdový čap) – priečna vôľa väčšia, než je prípustné
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,62 % kontrol

0,62 %

Emisie – DPF či iné zariadenie chýba, upravené alebo poškodené
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,62 % kontrol

0,62 %

Pruženie – poškodené alebo chýbajúce dorazy pruženia
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,62 % kontrol

0,62 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,62 % kontrol

0,62 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 8,6 % kontrol

8,6 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 4,6 % kontrol

4,6 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 2,8 % kontrol

2,8 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 2,1 % kontrol

2,1 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 1,9 % kontrol

1,9 %

Ručná brzda – niektoré koleso nedosahuje požadovaný účinok
pri 1,5 % kontrol · ako vážna chyba 1,5 %

1,5 %

Spätné zrkadlá – poškodenie bez vplyvu na funkciu
pri 1,2 % kontrol

1,2 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 1,2 % kontrol

1,2 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Boxer 20128,7 %priemer 5,6 %

Boxer 20153,3 %priemer 4,0 %

Boxer 20164,9 %priemer 3,5 %

Boxer 20175,3 %priemer 3,1 %

Boxer 20182,6 %priemer 2,8 %

Boxer 20196,0 %priemer 2,3 %

Boxer 20203,9 %priemer 2,2 %

← Všetky ročníky a motory Peugeot Boxer

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika