Peugeot Expert 2017: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 006 pravidelných technických kontrol áut Peugeot Expert prvýkrát registrovaných v roku 2017.

12 %

viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 3,5 % áut Peugeot Expert z roku 2017, pri rovnako starých autách je to 3,1 %.

Peugeot Expert 2017 v skratke

Ročník 2017 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny.
Polovica áut má najazdené menej ako 156 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

3,5 %

malo na STK vážnu chybu

156 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 149 tis. km

+12 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2017

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Peugeot Expert z roku 2017 najčastejšie neprešla STK.

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,50 % kontrol

0,50 %

Poloos – manžeta chýba, je zle upevnená alebo poškodená a uniká mazivo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,40 % kontrol

0,40 %

Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol

0,30 %

Riziko požiaru – nahromadené mazivo v motorovom priestore
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol

0,30 %

Čap riadenia (rejdový čap) – priečna vôľa väčšia, než je prípustné
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,30 % kontrol

0,30 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 4,6 % kontrol

4,6 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,0 % kontrol

3,0 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 1,5 % kontrol

1,5 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 1,3 % kontrol

1,3 %

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 1,1 % kontrol

1,1 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 0,9 % kontrol

0,9 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,7 % kontrol

0,7 %

Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
pri 0,5 % kontrol · ako vážna chyba 0,5 %

0,5 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Expert 201314,2 %priemer 5,1 %

Expert 20149,6 %priemer 4,6 %

Expert 20157,6 %priemer 4,0 %

Expert 20163,2 %priemer 3,5 %

Expert 20173,5 %priemer 3,1 %

Expert 20183,9 %priemer 2,8 %

Expert 20193,9 %priemer 2,3 %

Expert 20204,8 %priemer 2,2 %

Expert 20214,1 %priemer 2,0 %

← Všetky ročníky a motory Peugeot Expert

Čítaj aj na Autorady.sk

Z magazínu Autorady.sk.

Vieš, čo robiť, keď ti počas jazdy autom zlyhajú brzdy? Tieto rady experta si zapamätaj, raz ti môžu zachrániť život

Expert odhalil chybu, ktorú robí veľa vodičov po umytí auta. Stačí pár minút na slnku a lak môže zostať fľakatý

Preskakuješ rýchlosti pri radení? Expert vysvetlil, čo to robí s tvojou prevodovkou a spojkou

Expert prezradil, čo robí s autom jazda pri príliš nízkych otáčkach. Toto sú ideálne otáčky pre benzín aj diesel

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika