Autorady.skDatabáza áut

Renault Espace 2008: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 885 pravidelných technických kontrol áut Renault Espace prvýkrát registrovaných v roku 2008.

30 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 5,4 % áut Renault Espace z roku 2008, pri rovnako starých autách je to 7,8 %.

Renault Espace 2008 v skratke

  • Ročník 2008 je nadpriemerne spoľahlivý – o 30 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 275 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
5,4 %
malo na STK vážnu chybu
275 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 205 tis. km
−30 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2008

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Renault Espace z roku 2008 najčastejšie neprešla STK.

Ručná brzda – na niektorom kolese nefunguje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,79 % kontrol
0,79 %
Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,68 % kontrol
0,68 %
Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,68 % kontrol
0,68 %
Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,56 % kontrol
0,56 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,56 % kontrol
0,56 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 20,0 % kontrol
20,0 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 10,6 % kontrol
10,6 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 8,6 % kontrol
8,6 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 7,9 % kontrol
7,9 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 4,9 % kontrol
4,9 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 4,8 % kontrol
4,8 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 3,0 % kontrol
3,0 %
Riadenie – netesnosť prevodky riadenia
pri 2,9 % kontrol
2,9 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Espace 20048,4 %priemer 8,8 %
Espace 20059,4 %priemer 8,8 %
Espace 200612,2 %priemer 8,5 %
Espace 20076,5 %priemer 8,2 %
Espace 20085,4 %priemer 7,8 %
Espace 20095,5 %priemer 7,5 %
Espace 20105,5 %priemer 6,8 %
Espace 20116,6 %priemer 5,9 %
Espace 20129,9 %priemer 5,6 %

← Všetky ročníky a motory Renault Espace

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika