Renault Kangoo 2009: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 078 pravidelných technických kontrol áut Renault Kangoo prvýkrát registrovaných v roku 2009.

7 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 7,0 % áut Renault Kangoo z roku 2009, pri rovnako starých autách je to 7,5 %.

Renault Kangoo 2009 v skratke

Ročník 2009 je spoľahlivosťou priemerný.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 203 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

7,0 %

malo na STK vážnu chybu

203 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 212 tis. km

−7 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2009

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Renault Kangoo z roku 2009 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – dymivosť nad hodnotou zo štítku výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,48 % kontrol

1,48 %

Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,21 % kontrol

1,21 %

Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,11 % kontrol

1,11 %

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,02 % kontrol

1,02 %

Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,74 % kontrol

0,74 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 19,9 % kontrol

19,9 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 9,6 % kontrol

9,6 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 8,2 % kontrol

8,2 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 7,4 % kontrol

7,4 %

Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 5,8 % kontrol

5,8 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 5,0 % kontrol

5,0 %

Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 3,6 % kontrol

3,6 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 2,7 % kontrol

2,7 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Kangoo 20058,1 %priemer 8,8 %

Kangoo 20069,4 %priemer 8,5 %

Kangoo 20078,1 %priemer 8,2 %

Kangoo 20088,6 %priemer 7,8 %

Kangoo 20097,0 %priemer 7,5 %

Kangoo 20107,1 %priemer 6,8 %

Kangoo 20117,7 %priemer 5,9 %

Kangoo 20125,4 %priemer 5,6 %

Kangoo 20138,8 %priemer 5,1 %

← Všetky ročníky a motory Renault Kangoo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika