Autorady.skDatabáza áut

Renault Kangoo 2010: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 1 372 pravidelných technických kontrol áut Renault Kangoo prvýkrát registrovaných v roku 2010.

4 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 7,1 % áut Renault Kangoo z roku 2010, pri rovnako starých autách je to 6,8 %.

Renault Kangoo 2010 v skratke

  • Ročník 2010 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 195 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
7,1 %
malo na STK vážnu chybu
195 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 187 tis. km
+4 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2010

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Renault Kangoo z roku 2010 najčastejšie neprešla STK.

Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,75 % kontrol
1,75 %
Emisie – príliš veľký rozptyl nameranej dymivosti
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,17 % kontrol
1,17 %
Riadenie – vôľa v kĺbe tyčí riadenia (napr. guľový čap) väčšia než montážna
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,87 % kontrol
0,87 %
Svetlomety – poškodené sklo či teleso ovplyvňuje svietenie
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,73 % kontrol
0,73 %
Poloos – manžeta chýba, je zle upevnená alebo poškodená a uniká mazivo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol
0,66 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 19,8 % kontrol
19,8 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 10,6 % kontrol
10,6 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 7,6 % kontrol
7,6 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 7,1 % kontrol
7,1 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 5,4 % kontrol
5,4 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 4,6 % kontrol
4,6 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 4,0 % kontrol
4,0 %
Stierače – zadný chýba alebo zle stiera
pri 1,8 % kontrol
1,8 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Kangoo 20069,4 %priemer 8,5 %
Kangoo 20078,1 %priemer 8,2 %
Kangoo 20088,6 %priemer 7,8 %
Kangoo 20097,0 %priemer 7,5 %
Kangoo 20107,1 %priemer 6,8 %
Kangoo 20117,7 %priemer 5,9 %
Kangoo 20125,4 %priemer 5,6 %
Kangoo 20138,8 %priemer 5,1 %
Kangoo 20147,2 %priemer 4,6 %

← Všetky ročníky a motory Renault Kangoo

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika