Autorady.skDatabáza áut

Seat Arona 2020: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 688 pravidelných technických kontrol áut Seat Arona prvýkrát registrovaných v roku 2020.

19 %
menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 1,7 % áut Seat Arona z roku 2020, pri rovnako starých autách je to 2,2 %.

Seat Arona 2020 v skratke

  • Ročník 2020 je nadpriemerne spoľahlivý – o 19 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: plynový pohon – poškodená, chýbajúca alebo nefunkčná súčasť.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 54 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2019.
1,7 %
malo na STK vážnu chybu
54 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 83 tis. km
−19 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2020

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Seat Arona z roku 2020 najčastejšie neprešla STK.

Plynový pohon – poškodená, chýbajúca alebo nefunkčná súčasť
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,44 % kontrol
0,44 %
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,29 % kontrol
0,29 %
Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,29 % kontrol
0,29 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú povolený limit
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,29 % kontrol
0,29 %
Brzdy – kotúč s ryhami
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,15 % kontrol
0,15 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 1,0 % kontrol
1,0 %
Plynový pohon – poškodená, chýbajúca alebo nefunkčná súčasť
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %
0,4 %
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Emisie – výfukové plyny prekračujú povolený limit
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,1 % kontrol
0,1 %
Brzdy – kotúč s ryhami
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Arona 20182,1 %priemer 2,8 %
Arona 20191,4 %priemer 2,3 %
Arona 20201,7 %priemer 2,2 %
Arona 20212,8 %priemer 2,0 %
Arona 20221,2 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Seat Arona

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika