Autorady.skDatabáza áut

Seat Arona 2021: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 727 pravidelných technických kontrol áut Seat Arona prvýkrát registrovaných v roku 2021.

40 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,8 % áut Seat Arona z roku 2021, pri rovnako starých autách je to 2,0 %.

Seat Arona 2021 v skratke

  • Ročník 2021 má o 40 % viac vážnych chýb ako iné autá z toho roku – pri kúpe buď opatrnejší.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy).
  • Polovica áut má najazdené menej ako 37 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2018, 2019, 2020, 2022.
2,8 %
malo na STK vážnu chybu
37 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 94 tis. km
+40 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2021

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Seat Arona z roku 2021 najčastejšie neprešla STK.

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,83 % kontrol
0,83 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,55 % kontrol
0,55 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,28 % kontrol
0,28 %
Štítok výrobcu – chýba (vozidlá od roku 2002)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
0,14 %
Brzdy – rozdiel bŕzd na náprave nad 30 %, auto pri brzdení ťahá do strany
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,14 % kontrol
0,14 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Brzdy – kotúč silno skorodovaný (viac ako 1/5 trecej plochy)
pri 0,8 % kontrol · ako vážna chyba 0,8 %
0,8 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 0,7 % kontrol
0,7 %
Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,6 % kontrol · ako vážna chyba 0,6 %
0,6 %
Úniky kvapalín – únik oleja či inej kvapaliny
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %
0,3 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 0,3 % kontrol
0,3 %
Štítok výrobcu – chýba (vozidlá od roku 2002)
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %
Brzdy – rozdiel bŕzd na náprave nad 30 %, auto pri brzdení ťahá do strany
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %
Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
pri 0,1 % kontrol · ako vážna chyba 0,1 %
0,1 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Arona 20182,1 %priemer 2,8 %
Arona 20191,4 %priemer 2,3 %
Arona 20201,7 %priemer 2,2 %
Arona 20212,8 %priemer 2,0 %
Arona 20221,2 %priemer 1,7 %

← Všetky ročníky a motory Seat Arona

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika