Autorady.skDatabáza áut

Seat Cordoba 2003: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 955 pravidelných technických kontrol áut Seat Cordoba prvýkrát registrovaných v roku 2003.

7 %
viac vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 9,3 % áut Seat Cordoba z roku 2003, pri rovnako starých autách je to 8,7 %.

Seat Cordoba 2003 v skratke

  • Ročník 2003 je spoľahlivosťou priemerný.
  • Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
  • Polovica áut má najazdené menej ako 190 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
  • Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2006.
9,3 %
malo na STK vážnu chybu
190 tis. km
bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 238 tis. km
+7 %
vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2003

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Seat Cordoba z roku 2003 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 2,41 % kontrol
2,41 %
Brzdové svetlá – nesvieti niektoré povinné brzdové svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,26 % kontrol
1,26 %
Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 1,26 % kontrol
1,26 %
Zavesenie kolies – vôľa v čapoch, puzdrách, silentblokoch alebo uvoľnené spoje
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,84 % kontrol
0,84 %
Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,84 % kontrol
0,84 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 25,1 % kontrol
25,1 %
Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 12,7 % kontrol
12,7 %
Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 10,4 % kontrol
10,4 %
Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 9,5 % kontrol
9,5 %
Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 8,8 % kontrol
8,8 %
Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 7,4 % kontrol
7,4 %
Ručná brzda – opotrebenie mechanizmu bez vplyvu na funkciu
pri 6,0 % kontrol
6,0 %
Poloos – prasknutá manžeta, mazivo neuniká
pri 5,8 % kontrol
5,8 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Cordoba 19995,8 %priemer 9,1 %
Cordoba 20009,8 %priemer 9,3 %
Cordoba 200111,1 %priemer 8,7 %
Cordoba 20029,6 %priemer 8,7 %
Cordoba 20039,3 %priemer 8,7 %
Cordoba 20049,7 %priemer 8,8 %
Cordoba 200510,1 %priemer 8,8 %
Cordoba 20066,6 %priemer 8,5 %
Cordoba 20077,2 %priemer 8,2 %

← Všetky ročníky a motory Seat Cordoba

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybuChystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problémSTK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémovKupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika