Škoda Kodiaq 2016: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 699 pravidelných technických kontrol áut Škoda Kodiaq prvýkrát registrovaných v roku 2016.

22 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 2,7 % áut Škoda Kodiaq z roku 2016, pri rovnako starých autách je to 3,5 %.

Škoda Kodiaq 2016 v skratke

Ročník 2016 je nadpriemerne spoľahlivý – o 22 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – chyba diagnostiky obd alebo s vozidlom nejde komunikovať.
Polovica áut má najazdené menej ako 146 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.
Spoľahlivejšie vychádzajú susedné ročníky 2018.

2,7 %

malo na STK vážnu chybu

146 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 146 tis. km

−22 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2016

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Škoda Kodiaq z roku 2016 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,72 % kontrol

0,72 %

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,43 % kontrol

0,43 %

Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,29 % kontrol

0,29 %

Palivové potrubie – uvoľnené uchytenie bez vplyvu na spoľahlivosť
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,29 % kontrol

0,29 %

Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,29 % kontrol

0,29 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,7 % kontrol

3,7 %

Emisie – chyba diagnostiky OBD alebo s vozidlom nejde komunikovať
pri 0,7 % kontrol · ako vážna chyba 0,7 %

0,7 %

Kolesá – neschválený typ alebo rozmer kolesa (nezhoduje sa s dokladmi)
pri 0,4 % kontrol · ako vážna chyba 0,4 %

0,4 %

Pneumatiky – typ pneumatiky nesúhlasí s dokladmi vozidla
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %

0,3 %

Palivové potrubie – uvoľnené uchytenie bez vplyvu na spoľahlivosť
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %

0,3 %

Emisie – riadiaca jednotka hlási chyby týkajúce sa emisií
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %

0,3 %

Emisie traktora – chyba diagnostiky OBD alebo nejde komunikovať
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %

0,3 %

Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
pri 0,3 % kontrol · ako vážna chyba 0,3 %

0,3 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Kodiaq 20162,7 %priemer 3,5 %

Kodiaq 20172,1 %priemer 3,1 %

Kodiaq 20181,8 %priemer 2,8 %

Kodiaq 20191,6 %priemer 2,3 %

Kodiaq 20201,5 %priemer 2,2 %

← Všetky ročníky a motory Škoda Kodiaq

Čítaj aj na Autorady.sk

Z magazínu Autorady.sk.

Škoda zvoláva 1,7 milióna áut. Problém s riadením sa týka Octavie, Superbu, Karoqu aj Kodiaqu

Škoda Kodiaq dostala v Green NCAP iba 2,5 hviezdičky. Toto ju potopilo

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika