Subaru Legacy 2011: oplatí sa kúpiť? Spoľahlivosť a poruchy

Z 302 pravidelných technických kontrol áut Subaru Legacy prvýkrát registrovaných v roku 2011.

16 %

menej vážnych chýb na STK ako priemerné auto rovnakého veku. Vážnu chybu malo 5,0 % áut Subaru Legacy z roku 2011, pri rovnako starých autách je to 5,9 %.

Subaru Legacy 2011 v skratke

Ročník 2011 je nadpriemerne spoľahlivý – o 16 % menej vážnych chýb ako iné autá z toho roku.
Najčastejšie neprejde STK pre: emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu.
Polovica áut má najazdené menej ako 224 tis. km – výrazne vyšší stav tachometra pri ponuke stojí za otázku.

5,0 %

malo na STK vážnu chybu

224 tis. km

bežný nájazd (medián), priemer áut tohto veku 204 tis. km

−16 %

vážnych chýb oproti priemeru ročníka 2011

Na čo sa pozrieť pri kúpe

Vážne chyby, kvôli ktorým Subaru Legacy z roku 2011 najčastejšie neprešla STK.

Emisie – výfukové plyny prekračujú hodnoty výrobcu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,99 % kontrol

0,99 %

Výfuk – zjavne netesný
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol

0,66 %

Emisie – kontrolka motora nesvieti po zapnutí alebo hlási poruchu
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol

0,66 %

Obrysové a denné svetlá – nesvieti niektoré svetlo
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol

0,66 %

Emisie – zlá zmes paliva so vzduchom (lambda)
auto kvôli tomu neprešlo pri 0,66 % kontrol

0,66 %

Najčastejšie chyby na STK

Všetky zapísané chyby vrátane drobných.

Svetlomety – poškodené sklo alebo teleso, bez vplyvu na svietenie
pri 10,9 % kontrol

10,9 %

Osvetlenie ŠPZ – nesvieti niektorá žiarovka
pri 6,0 % kontrol

6,0 %

Riadenie – poškodené manžety kĺbov tyčí riadenia
pri 5,6 % kontrol

5,6 %

Sklo – menšia prasklina mimo stieranej plochy alebo do 20 mm v nej
pri 3,6 % kontrol

3,6 %

Brzdy – hadica povrchovo odretá či popraskaná, spodná vrstva celá
pri 3,3 % kontrol

3,3 %

Palivové potrubie – poškodené hadice alebo spony, bez úniku
pri 2,3 % kontrol

2,3 %

Blatníky – uvoľnené alebo poškodené, bez vplyvu na funkciu
pri 2,3 % kontrol

2,3 %

Riadenie – netesnosť prevodky riadenia
pri 2,0 % kontrol

2,0 %

Susedné ročníky

Podiel áut s vážnou chybou. Staršie autá majú prirodzene viac chýb – porovnávaj s priemerom.

Legacy 200710,8 %priemer 8,2 %

Legacy 200810,0 %priemer 7,8 %

Legacy 20096,5 %priemer 7,5 %

Legacy 20107,3 %priemer 6,8 %

Legacy 20115,0 %priemer 5,9 %

Legacy 20127,8 %priemer 5,6 %

← Všetky ročníky a motory Subaru Legacy

Rady ku kúpe jazdeného auta

Z magazínu Autorady.sk.

Hrdza na prahu a STK: Kedy ešte auto prejde a kedy už korózia znamená vážnu chybu

Chystáš sa kúpiť auto zo zahraničia? Na Slovensku platia nové pravidlá homologizácie, pri prihlásení môžeš mať problém

STK sa môže výrazne zmeniť. EÚ rieši kontrolu softvéru, kamier aj asistenčných systémov

Kupuješ jazdené pneumatiky? Pekný dezén ešte neznamená, že sú bezpečné

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, otvorené dáta technických prehliadok (ISTP), kontroly 21. 09. 2024 – 20. 09. 2026. „Vážna chyba“ = chyba kategórie B alebo C. Údaje sú z Česka, kde jazdia rovnaké modely ako na Slovensku. Metodika